花蓮縣全縣掩埋場飽和,秀林、新城、花蓮市、吉安、壽豐和瑞穗鄉等五鄉市每天約120噸垃圾量,要送至上百公里之外的宜蘭縣焚燒。唯一的道路就是蘇花公路,一趟車程就要花2個多小時;若遇上颱風封路,垃圾只能露天置放,出現垃圾危機。大樓管道間臭味



暫放的垃圾平時以帆布覆蓋,降低惡臭飄進鄰近社區。 記者王思慧/攝影
花蓮縣環保局長饒忠表示,花蓮縣沒有焚化廠,垃圾只能運到最近的宜蘭縣利澤工業區焚燒垃圾,一趟運費加處理費用要3328元,一年要花1億7000多萬「燒垃圾」,雖有中央環保署補助,縣府經費仍十分吃緊。

「遇到過年期間、蘇花公路不通是每年須面對的難題。」饒忠說,在垃圾沒去處的情況下,只能暫存於垃圾轉運站;這次春節期間,從1月27日至2月2日皆休假,垃圾只能管道間煙味存放轉運站,像吉安光華轉運站因緊鄰社區,垃圾臭味四溢,引發民怨。

環保局指出,全花蓮縣每天平均有150噸垃圾,以花蓮人口33萬多人計算,每人每天生產約0.46公斤垃圾,若與其他縣市相比,花蓮縣還少2.22%。目前縣內為落實資源回收,13鄉鎮市清潔隊員都要破袋檢查有無資源回收物,若有可拒收;未來要推動透明垃圾袋,讓清潔隊員可輕鬆檢查。

花蓮縣議員黃振富表示,今年過年垃圾量約多10噸,應為遊客帶來;環保局指出,花蓮縣資源回收率48%,希望在今年破半,將致力對遊客宣導資源回收。

上百噸花蓮垃圾每天馳騁蘇花公路,運往宜蘭焚燒。饒忠表示,最近有在花蓮縣內找垃圾焚化廠設置地點,還在評估中,也希望台東焚化廠順利營運,就廁所除臭方法算蘇花公路不通,至少有另個地點可焚燒垃圾。

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